Nettoyages spécialisés

Les quatre autres familles du site se rangent par lieu — un logement, un chantier, des bureaux. Celle-ci se range autrement. Ici, ce n'est pas l'endroit qui décide, c'est le support et la machine qu'il réclame. Une baie vitrée de Floirac et la vitrine d'un commerce du centre de Cenon se traitent avec les mêmes gestes, alors que la baie et le carrelage de la même maison n'ont presque rien en commun.

Cela change deux choses pour vous. D'abord, ces prestations se commandent seules : je peux venir uniquement pour deux canapés, uniquement pour une terrasse, sans que cela s'accroche à un contrat d'entretien. Ensuite, chacune impose son propre calendrier de séchage. Une moquette injectée-extraite le matin ne se remarche pas avant plusieurs heures ; un mur enfumé se lave de bas en haut et par petites surfaces, sinon les coulures s'incrustent. Je vous donne ces contraintes avant l'intervention, pas pendant.

Je travaille seule, avec mon matériel, et je ne prends que ce que je sais tenir. Un dégât des eaux ancien avec des moisissures logées dans une cloison, un textile ancien fragile, un parement de pierre qui s'effrite : je le dis et j'oriente ailleurs. Un devis passe toujours par une visite ou, au minimum, par des photos — sur ces cinq prestations plus qu'ailleurs, l'état réel du support change tout.

Je lave aussi les voitures, et je le fais là où elles sont garées : devant le domicile, dans une allée, sur une place de parking d'immeuble. Pas de station, pas de rouleaux, pas de file d'attente le samedi matin. Cela intéresse surtout ceux qui n'ont pas envie de perdre une heure pour un véhicule qu'ils reprennent tout de suite après.

L'extérieur se fait à la méthode des deux seaux — un pour la mousse, un pour rincer le gant — afin de ne pas repromener le gravier de la carrosserie sur la portière suivante. Jantes et passages de roue en premier, ils sont toujours les plus chargés ; séchage à la microfibre pour éviter les traces de calcaire que laisse l'eau de Bordeaux en séchant au soleil. À l'intérieur : aspiration complète y compris sous les sièges et dans le coffre, dépoussiérage de la planche de bord et des aérateurs, vitres faites en dernier, et détachage des sièges en tissu au même appareil d'injection-extraction que pour les canapés.

Deux réserves à connaître. Il me faut un point d'eau et une prise accessibles : sans cela, l'intervention n'est pas possible. Et je ne touche ni au moteur, ni au traitement de carrosserie — polissage, lustrage, correction de rayures, pose de céramique relèvent d'un carrossier ou d'un préparateur, pas de moi. Une odeur de tabac ancienne s'atténue mais ne disparaît pas toujours complètement ; je préfère l'annoncer avant.